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汽車界的新科技‧產品創造與研發 引擎是一部車子的重要部位,他是汽車的心臟。但汽車跟人一樣,也會面臨逐漸老化的問題。有很多人都認為,時間是汽車老化最大的因素,卻不知道,溫度才是最重要的影響關鍵。 許多玩車達人、愛車的車主,都知道溫度影響引擎性能甚大。但市面上降溫控溫的產品差異性實在很大,能符合個人及車子的駕車需求狀況也實在是有限。   正因如此,從事教育與汽車維修、產品研究長達20多年的謝老師,早在八年前就開始鑽研溫度控制與性能方面的研究。終於在三年前研發、測試完成,並申請專利。至今,已研發第一代、第二代、以及現在的第三代產品-M5散熱馬力、M5降溫散熱。 引擎工作溫度過冷或過熱時,對引擎性能都呈現負面影響會導致汽車不好行使。若引擎工作溫度過熱,容易熄火、無力、耗油、不好發動、機件傷害、冷卻水沸騰、引擎嚴重損壞等。若引擎工作溫度過冷,就容易產生燃燒不完全、爆震、耗油、積碳、引擎抖動、機件傷害、無力等問題。汽車冷卻散熱系統,其效能會隨著時間慢慢的減退,導致3-5年後,引擎工作溫度逐漸偏高,汽車性能也隨之下降,不好行駛。 因此,如果引擎工作溫度可以控制或調整、修正,將可控制引擎,使其維持在最佳的工作溫度,獲得最佳的操控性能,也延長機件壽命。任何一廠牌的汽車生產時,都有考量其車輛使用環境、氣候因素,而設定工作溫度、設計整個散熱系統,但隨著寒帶車進入亞熱帶地區,水土不服以及散熱不良就是造成引擎、機件損傷、故障不斷發生的原因。 許多愛車同好、電機行或保養場,都覺得降溫還不簡單?只要多裝個風扇,就可以解決了。卻不知道引擎是不可以過度降溫的!除了降溫之外,引擎控溫與工作溫度修正實在是一們很大的學問,也是一些追求高性能、高馬力的愛車者,最困擾的部分。 M5散熱系統就是針對解決以上車輛所面臨最頭痛的溫度問題。M5提升引擎與冷氣散熱效率160%~200%,讓引擎與冷氣的熱負載降低,更精確的將工作溫度維持在最佳的狀況,使引擎沒有熱衰竭的困擾,更防止機油劣化變質,讓駕車操控百分之百發揮,達到完美的境界。這也是當初謝老師開發M5散熱馬力及M5降溫散熱最主要的用意。


(更新 2024-03-29) 賓盛企業有限公司 相關網站列表
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