我的假期泡湯了,可惡的空軍一號客運報價前後不一- rof123 的網誌 ...

2008/6/14 - 某天我幫客戶寄件,經由空軍一號客運托運到台南,客運公司送件速度還算可以,由其是台北地點半夜一點寄,最少早上能送達到台南站,花了三百五 ...

   某天我幫客戶寄件,經由空軍一號客運托運到台南,客運公司送件速度還算可以,由其是台北地點半夜一點寄,最少早上能送達到台南站,花了三百五十元可以達到比一些超峰和新竹貨運還好的效率。

     我離開時注意到它也有機車托運?我近來又開始想要往南下摩托車之旅了,但實在不想一路一直騎到高雄等地,屁股會痛又很累人,所以想用托運的方式先將摩托車送到高雄,再乘坐客運巴士到高雄,以前曾在高雄車站問過一些托運行,台北到高雄的運費是600~800吧,不包含愛惜車子外表加強包裝的費用。

      我也曾在高雄車站那裏租過摩托車騎,價位的多少還得看摩托車的cc數大小,價格也不便宜租個八小時要價600~1000不等,上次租借了一台100cc的,煞車皮都快磨光了,感覺是花錢感受危險,加上只能使用八小時,我還得將回程時間也算進去,實在是不好的主意相當不劃算的消費方法。

  除此之外,還是坐大眾交通工具巴士和計程車比較好一些,只要找固定幾個點遊玩的話,不會比租車來的貴吧,另外就是找在地的朋友幫忙了,出門靠朋友那是很不錯的好方法,但朋友也不能盡是來利用吧,要考慮到朋友有沒有空和不能一直賴著他,我也沒有那麼厚臉皮,光要人幫忙,但自已完全沒有付出什麼代價要友人招待我吧,拜訪在地的朋友那是一定要的,但不能完全要他無償的幫忙。

  話說回來,當天我寄件時看到空軍一號客運有托運機車的服務,就問托運機車的價錢了,寄去高雄要花八百元,但人車一起去只要六百元?還告訴我不久時就有人是人車同行的到高雄的,所以我就覺得很劃算,打算這次試看看。

  當然我也是有打聽過一般客運的票價跟這個有名的紅牌遊覽車(就是野雞車不合法的客運公司)的風評,我最常乘坐的統聯客運是服務品質一般但價位很有競爭力的合法客運,價錢是550元吧,跟國光客運差不多,如果要找較好的那就選阿囉哈客運吧,好像是750吧,但空軍一號的價位據說跟這些合法的客運是差不多價位,但他是不合法的,還常接了行動電話後就中途下交流道接客,走走停停上上下下各大交流道後,合法客運台北到高雄是用了約五個小時吧,而空軍一號客運可能要用上8∼12小時才會到達

  結果半夜我下班就準備好行李,就到了空軍一號客運站了,心裏也有準備可能會花上十個小時才會到達目的,但我一問票價又有變化了,說車子是600元,但人要再花550元,一共是1150元,什麼我那天寄件時可不是這麼跟我說的啊?

  當下我就轉頭走人,由於阿囉哈客運和統聯客運近來油價上漲,班次已經減少了,不再有子夜車的服務,最晚一班車是晚上十二點的,而我是夜班工作的人,半夜一點才下班,本打算半夜睡在巴士上,到了目的地剛好是天亮,就算是空軍一號開的再慢也無所謂了,但本人可沒有打算用較高的價位來做最差交通的享受待遇吧,還不如找機車托運行前一天寄到高雄,再乘坐阿囉哈巴士到高雄玩,也相差沒有幾百元啊,所以我難得的周休二天旅遊計畫算是泡湯了


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